32 Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza grzechotkowego. 33 Odkręć śrubę mocującą. Skorzystaj z wybijaka. Użyj młotka. 34 Podprzej zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów. 35 Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Użyj Krok 1: Odkręcamy koło :) jak zawsze. Krok 2: Odkręcamy od spodu nakrętkę mocującą końcówkę drążka, grzecznie prosząc pacjenta, aby sworzeń nie zaczął się kręcić wewnątrz. Jeżeli to nastąpi, zaczyna się zabawa ze ściskaniem szczypcami, ogólnie chodzi o to by unieruchomić sworzeń, aby nakrętka dała się odkręcić. Teraz należy odkręcić końcówkę drążka kierowniczego oraz mocowanie wahacza. Wysuwamy wieloklin z piasty i zdejmujemy przegub z półosi napędowej, zbijając go młotkiem. Po demontażu oczyszczamy końcówkę półosi ze smaru i przygotowujemy się do założenia nowej części. Założenie nowego przegubu napędowego 12 Zwolnij śrubę zabezpieczającą mcującą końcówkę do drążka. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. 13 Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka. 14 Odkręć końcówkę drążka kierowniczego. Użyj regulowanego 15 Zabezpiecz gwintowaną część drążka kierowniczego. Zastosuj smar miedziany. 16 Przykręć nową końcówkę drążka kierowniczego. 17 Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy. 18 Wkręć nakrętkę mocującą, która łączy koncówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. CLUB.AUTODOC.PL 7-12 13 Wyczyść gniazda mocujące koncówki drążka kierowniczego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40. 14 Zabezpiecz gniazda mocujące koncówki drążka kierowniczego. Zastosuj smar miedziany. 15 Przykręć nową końcówkę drążka kierowniczego. CLUB.AUTODOC.PL 6-11 Podczas instalowania końcówki drążka kierowniczego pamiętaj, aby zrobić taką SwpBNu.

jak sprawdzić końcówkę drążka kierowniczego